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GPS pensato per il noleggio di scooter e moto

Moon è nato per questa flotta, non è stato adattato. Ci sono quattro problemi che tornano in ogni noleggio con cui lavoriamo: ecco cosa fa la piattaforma per ognuno.

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Disegno isometrico di Londra: il ponte sospeso sul fiume, con uno scooter che percorre la strada accanto.

Problema

Il cliente smette di pagare e smette di rispondere

Ogni noleggiatore ha dei mezzi fuori in mano a qualcuno che è sparito. Sull'hardware predisposto puoi bloccare il motore da remoto e sbloccarlo nel momento in cui la posizione viene saldata, e intanto sai sempre dov'è fermo il mezzo. Il comando è vincolato al ruolo — solo operatori e amministratori dell'azienda che possiede il mezzo — e ogni tentativo finisce nello storico comandi con chi l'ha mandato e cosa ha risposto il dispositivo: è esattamente quello che serve se la conversazione diventa una contestazione.

Problema

Ti rubano un mezzo

Qui lavorano insieme posizione live, storico e geofence. La mappa dice dov'è adesso; lo storico dice dov'è andato e dove si è fermato, indirizzo per indirizzo; una geofence attorno all'area di servizio ti dice che è uscito prima ancora che qualcuno noti un posto vuoto in deposito. Un link pubblico di condivisione mette la posizione live sotto gli occhi delle forze dell'ordine senza doverle far entrare nella tua piattaforma.

Problema

Filiali e affiliati che non devono vedersi tra loro

Su Moon un'azienda può contenerne altre, su più livelli. Ogni filiale o affiliato ha il suo account con i suoi utenti, vede soltanto i propri mezzi, e tu li vedi tutti dalla capogruppo. Nessuno deve fidarsi di un filtro impostato bene, e non finisci con un account di piattaforma per sede tenuto insieme da un foglio di calcolo.

Problema

Tagliandi a occhio invece che a chilometri

Gli intervalli girano sui chilometri registrati dal tracker: uno scooter che ha fatto 3.000 km il mese scorso va in officina prima di uno rimasto fermo sotto casa. Ogni mezzo tiene il proprio registro degli interventi, e un report programmato consegna all'officina i chilometri della settimana mezzo per mezzo, senza che nessuno entri in piattaforma a costruirlo.

In produzione

Otto Scooter tiene su Moon oltre 500 fra scooter ed e-bike a noleggio, a Londra.

Sommando tutti i clienti, oggi sulla piattaforma ci sono oltre 1.000 mezzi tracciati tra Regno Unito e Italia.

Quanto costa

22,99 € a veicolo all'anno (£19.99 nel Regno Unito), a pacchi da 10 licenze, con tutto quello che c'è in questa pagina incluso. Una flotta da 300 mezzi costa 6.897 € all'anno; la stessa flotta da un concorrente a £9,99 a veicolo al mese costa £35.964, da listini pubblici 2026.

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Le domande dei noleggiatori

Che tracker usate su scooter e motorini?
Sono supportati circa 200 protocolli, fra cui Teltonika e Concox/GT06, quindi quasi tutte le flotte tengono l’hardware che hanno già. Se parti da zero ti consigliamo un dispositivo adatto ai mezzi che noleggi, invece di venderti lo stesso modello per tutto.
Si può bloccare da remoto qualsiasi scooter?
No: dipende dal tracker e da come è cablato sul mezzo. La parte software funziona su qualunque account, ma l’interruzione vera richiede un’installazione fatta per quello. Dicci cosa monti e ti diciamo cosa può davvero fare la tua flotta, prima che tu ci faccia affidamento.
Quanto ci vuole a portare su Moon una flotta già in servizio?
Nella maggior parte dei casi non serve hardware nuovo: i tracker esistenti vengono ripuntati sul nostro server a gruppi, così una parte della flotta si sposta mentre il resto continua a trasmettere dove trasmetteva prima. I tempi dipendono da quanti mezzi sono e dal fatto che i dispositivi siano raggiungibili via rete o vadano visitati uno per uno.

Raccontaci la tua flotta

Quanti mezzi, che tracker, quante sedi. Ti rispondiamo con un prezzo e un piano.

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