Localizzatore GPS senza abbonamento: cosa vuol dire

Perché un GPS ha quasi sempre un canone

Un localizzatore GPS non si limita a leggere la propria posizione: la deve mandare da qualche parte. Per farlo servono due cose che costano ogni mese, a chiunque le fornisca.

Una SIM dati. Il tracker usa la rete cellulare per trasmettere. È una spesa ricorrente e non c'è modo di farla sparire: al massimo si decide chi la paga e quando.
Un server che riceve. Le posizioni devono arrivare a un sistema acceso sempre, che le conserva, le mostra su una mappa e ti manda gli avvisi. Anche quello ha un costo continuo.

Quando un apparecchio è pubblicizzato come "senza abbonamento" di solito succede una di tre cose: la SIM la compri e la gestisci tu, il servizio dura solo un periodo iniziale, oppure non c'è nessuna SIM perché la tecnologia è un'altra (e allora non è tracciamento in tempo reale). Sono tutte scelte legittime, purché siano dette.

Come lo risolviamo noi: il piano Unlimited

Il nostro piano Unlimited si paga una volta sola, all'acquisto, e dentro ci sono il localizzatore, la connettività e il servizio sulla piattaforma. Nessun canone mensile, nessun rinnovo da ricordare, nessuna SIM da intestarsi.

Il claim che facciamo è "senza canone mensile", non "senza costi per sempre". L'Unlimited è un pagamento unico e non prevede rinnovi. I piani a tempo — 6, 12 e 24 mesi — costano meno all'inizio e, quando finiscono, si rinnovano a 4,99 € al mese o 39,99 € all'anno. Sono nella tabella qui sotto, allo stesso posto dell'Unlimited.

La differenza pratica: con l'Unlimited su un tracker da e-bike spendi 269 € una volta. Con il piano da 6 mesi ne spendi 59 e poi 39,99 all'anno, quindi il conto si pareggia dopo qualche anno. Quale dei due convenga dipende da quanto pensi di tenere il mezzo, e nessuno dei due è una trappola.

E i tracker "senza SIM"?

Ci sono localizzatori davvero privi di abbonamento perché sono privi di SIM: i tracker Bluetooth, come AirTag e simili. Non hanno un GPS che trasmette: si segnalano quando passano vicino allo smartphone di qualcuno che fa parte della stessa rete di dispositivi. Costano poco e non hanno canoni, ma è un'altra cosa.

	Tracker Bluetooth	Localizzatore GPS con SIM
Posizione in tempo reale	No: si aggiorna quando passa un telefono compatibile	Sì, finché c'è campo
Storico del percorso	No	Sì, con soste e indirizzi
Zone in campagna o al chiuso	Può restare muto per ore	Trasmette da sé, se c'è copertura cellulare
Avvisi e geofence	Limitati	Sì
Costo ricorrente	Nessuno	Nessuno con il piano Unlimited; 4,99 €/mese o 39,99 €/anno dopo un piano a tempo

Se ti basta ritrovare uno zaino in città, un tracker Bluetooth è la scelta giusta e costa meno. Se devi sapere dov'è una moto adesso, serve un GPS con SIM.

I piani, tutti

Due apparecchi: quello cablato per e-bike, scooter e moto, e quello a innesto per la presa OBD di auto e furgoni. Prezzi in euro, IVA inclusa.

Piano	Moon Tracker (e-bike e moto)	Moon Tracker OBD (auto)	Dopo la scadenza
Unlimited	269 €	249 €	Nessun rinnovo
24 mesi	189 €	169 €	Poi 4,99 €/mese o 39,99 €/anno
12 mesi	99 €	89 €	Poi 4,99 €/mese o 39,99 €/anno
6 mesi	59 €	49 €	Poi 4,99 €/mese o 39,99 €/anno

Compra il tracker per e-bike Compra il tracker OBD

Si vendono su CYCL, il nostro negozio.

Cosa ci fai, una volta acceso

Il piano non cambia le funzioni: Unlimited e piani a tempo danno la stessa piattaforma. Posizione live, storico completo dei viaggi con soste e indirizzi, geofence con avvisi quando il mezzo esce da una zona, e un link pubblico da mandare a chi non ha un account — utile davanti a un'assicurazione o alle forze dell'ordine.

Vedi la piattaforma Localizzatore GPS per auto

Le domande su GPS e abbonamenti

Quindi è davvero senza abbonamento?

Con il piano Unlimited sì, nel senso che conta: paghi una volta, 269 € per il tracker da e-bike o 249 € per quello OBD, e non c’è nessun canone mensile da rinnovare. Con i piani a tempo no: dopo 6, 12 o 24 mesi c’è un rinnovo, 4,99 € al mese o 39,99 € all’anno. Preferiamo scriverlo qui che scoprirlo tu al sesto mese.

La SIM è compresa?

Sì: il localizzatore arriva con la sua connettività e con il servizio sulla piattaforma. Non devi comprare una SIM a parte né intestartela. È proprio questa la voce che, negli apparecchi venduti "senza abbonamento" e senza SIM, resta a carico tuo.

Che differenza c’è con un tracker Bluetooth tipo AirTag?

Un tracker Bluetooth non ha SIM né GPS proprio: si fa vedere quando passa vicino allo smartphone di qualcuno che appartiene alla stessa rete. Costa poco e non ha canoni, ma non ti dà posizione in tempo reale né storico del percorso, e in una zona poco frequentata può restare muto per ore. Un localizzatore GPS con SIM trasmette da solo, ovunque ci sia campo.

Cosa succede se un domani chiudete?

Il localizzatore resta un apparecchio tuo: è hardware standard, parla un protocollo pubblico e si può ripuntare su un altro server. Non è un dispositivo che funziona solo con noi, e questa è una scelta di progetto, non un caso.

E se ho più di un mezzo?

Da dieci mezzi in su conviene la licenza di flotta: 22,99 € a veicolo all’anno, a pacchi da 10 licenze. Le funzioni sono le stesse del localizzatore per privati, che ha già tutta la piattaforma: cambia il prezzo a veicolo. È un canone annuale, non mensile.

Hai più di un mezzo?

Da dieci in su si passa alla licenza di flotta: 22,99 € a veicolo all'anno, tutto incluso. Dicci quanti sono e ti diciamo quanto costa.

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Localizzatore GPS senza abbonamento: cosa vuol dire davvero